پکن سینو فولاد مهندسی و تجهیزات شرکت آموزشی ویبولیتین

ساختن آینده ما با هم

  

خانه
محصولات
دربارهی ما
کارخانه تور
کنترل کیفیت
تماس با ما
درخواست نقل قول
خانه محصولاتگیربکس سرعت گیرنده

طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO

کیفیت خوب پانل خنک کننده آب برای فروش
کیفیت خوب پانل خنک کننده آب برای فروش
چت IM آنلاین در حال حاضر

طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO

چین طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO تامین کننده
طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO تامین کننده طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO تامین کننده طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO تامین کننده

تصویر بزرگ :  طراحی مدولار Reducer Speed ​​Shaft خروجی توخالی، Reducer سرعت متغیر گواهی ISO

جزئیات محصول:

محل منبع: چین
نام تجاری: SEEC
گواهی: ISO
شماره مدل: گیربکس سرعت گیربکس

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1
جزئیات بسته بندی: بسته بندی استاندارد بین المللی
زمان تحویل: 1-3 ماه
توضیحات محصول جزئیات
نوع 1: گیربکس گیربکس سرعت برای کارخانجات نورد گرم نورد سرد استفاده می شود مواد: چدن چدن
نوع 2: سری GC نوع 3: GCS GCST
نوع 4: GCSE GCH نوع 5: GCHT GCHE
برجسته:

جعبه دنده زاویه سمت راست

,

جعبه دنده توخالی

گیربکس سرعت گیربکس دریایی گیربکس GC سری GCS GCST GCSE GCH GCHT GCHE

با تنظیمات ورودی و خروجی، گیربکس دریایی سری GC را می توان به چهار سری، یعنی سری GCS / GCST / GCSE، سری GCH / GCHT / GCHE، سری GCD و سری GCC، که مطابق موتور و CPP برای تشکیل موتور اصلی سیستم کشتی، به طور گسترده ای در محموله، نفت و ظرف کشتی استفاده می شود.

کنترل پنوماتیک یا الکتریکی. ویژگی های اصلی:

1. عملکرد توابع کلاچ و de-clutching، کاهش سرعت و محوری propeller تحمل؛

2. طراحی مدولار، با توابع PTO و PTI؛

3. ساختار جایگزین برای برآوردن نیاز اتاق موتور اتاق؛

4. سری کنترل هیدرولیکی کامل و قابل اعتماد برای ارزیابی درخواست کنترل در شرایط گیربکس و چندکاره؛

5. اعمال کنترل مکانیکی و اتوماتیک، تحقق کنترل های پیشگیرانه محلی و کنترل از راه دور جعبه دنده؛

6. طراحی غیر استاندارد در صورت درخواست؛

7. توزیع کننده CPP می تواند در قسمت جلو خروجی جعبه دنده بر روی تقاضا نصب شود.

گیربکس دریایی سری GCS / GCST / GCSE طراحی شده است از یک مرحله کاهش سرعت، ورودی و خروجی به صورت عمودی offset و چرخش در جهت مقابل، داشتن توابع clutching و de clutching و کاهش سرعت. این می تواند با توزیع کننده برای تامین نفت CPP در پایان خروجی و PTO در بالا مجهز شود.

گیربکس دریایی سری GCH / GCHT / GCHE از کاهش سرعت یک مرحله ای، ورودی و خروجی به صورت افقی افقی و چرخش در جهت خلاف طراحی شده است، دارای عملکرد کلاچ کردن و کاهش سرعت و کاهش سرعت. این می تواند با توزیع کننده برای تامین نفت CPP در انتهای خروجی خروجی و PTO در بالای عمودی یا قطر خروجی مجهز شود.

مدل سرعت ورودی
(r / min)
نرخ کاهش
(من)
ترانس. ظرفیت
(kW / r · دقیقه-1)
رانش امتیاز
(kN)
وزن خالص
(کیلوگرم)
GCH320 400-1800 1.9688 0.537 100 320
2.5185
2.9583
3.5238
4.0
GCHT5 400-1800 4.5 0.537 120 445
5
5.55
5.947
GCHE5 400-1800 6.5-8 0.537 170 570
GCH350 400-1800 2.0 0.684 113 350
2.5566
3.0
3.5714
4.0526
GCHT6 400-1800 4.5 0.684 140 480
5
5.55
5.947
GCHE6 400-1800 6.5-8 0.684 200 615
GCH390 400-1800 2.0323 0.919 140 390
2.4815
2.9167
3.4762
3.9474
GCHT9 400-1800 4.5 0.919 220 545
5
5.55
5.947
GCHE9 400-1800 6.5-8 0.919 270 700
GCH410 400-1600 2.0 1.169 175 410
2.5357
2.960
3.50
3.95
GCHT11 400-1600 4.52 1.169 220 570
5.043
5.52
5.95
GCHE11 400-1600 6.5-8 1.169 270 735
GCH450 400-1600 1.9730 1.573 220 455
2.5484
2.9286
3.5833
4.0

اطلاعات تماس
BEIJING SINO STEEL ENGINEERING & EQUIPMENT CO., LTD.

تماس با شخص: sales

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)